Ринок екскаватора гідравлічного гусениця швидко змінюється. Нові технологічні та екологічні потреби підштовхують виробників до побудови машин, які роблять більше з меншим - менше палива, менше шуму та менше суєти.
Велика зміна відбувається в тому, як ці машини працюють. Електричні моделі тепер є справжнім вибором для багатьох робочих місць. Вони тихі, нічого не випромінюють на сайті - та заощаджуйте гроші на паливі та технічному обслуговуванні. Такі бренди, як Volvo, Caterpillar та Komatsu, вже мають суцільні електричні варіанти у своїх лінійках. Гібридні налаштування також заходять, особливо в більших моделях, де вони повторно використовують енергію від повороту чи гальмування, щоб допомогти в потребах електроенергії.
Але мова йде не лише про владу - Це теж про мізки. Сьогоднішні екскаватори наповнені датчиками та програмним забезпеченням. Вони можуть відстежувати використання палива, контролювати роботу в режимі очікування і навіть попередити вас, перш ніж щось зламається. Це означає менший сюрприз простоїв та розумнішого обслуговування. Багато хто також оснащений побудованими - в контрольних або допоміжних функціях копання. Ці системи використовують GPS та на - комп'ютерах плати, щоб допомогти оператору викопати саме для проектування, зменшення помилок та заощадження часу.
Ви також побачите більше екскаваторів, які працюють з усіма видами вкладень - від Grapples та вимикачів до шнеки та граблі. Швидкі муфти полегшують інструменти комутації, а комп'ютер екскаватора часто автоматично регулює налаштування, щоб відповідати вкладенню.
Забігаючи наперед, рух до електричних та низьких - машин викидів буде зростати. Автоматизація буде розширюватися від допоміжних функцій до більш повноцінного автономного копання та завантаження, особливо у видобутку та великих земляних роботах. Дані продовжуватимуть відігравати велику роль - не лише для здоров'я машини, а для цілого - ефективності сайту.
Коротше кажучи, екскаватори вже не просто копачі. Вони перетворюються на розумні, ефективні та пристосовані вузли на сайті роботи.
